福特怎么了，47年经典车系，说停产就停产了？
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福特旗下拥有悠久销售历史的掀背车款嘉年华车系，由于不敌现今车坛SUV化及电气化的风潮，福特原厂曾在 2022 年 10 月便曾预告现行嘉年华车系将停产的信息，近期根据海外媒体报导指出，嘉年华 车系将在 7 月 7 月正式停产，为这款曾推出 8 代车型、长达 47 年销售历史的品牌代表掀背车款，正式划上句点。
据海外媒体报导显示，福特嘉年华车系的停产、除了是旗下入 Puma 车系已逐渐取代了其既有的市场地位外，另外一个主要的原因，则是福特需要现行嘉年华车系的生产线，来生产新一代纯电 Explorer 车系，也就是甫于 2023 年 6 月 12 日正式在德国科隆开幕的全新 EV 纯电中心，其亦是福特首座碳中和工厂，这座占地 125 公顷的工厂预计将拥有 25 万辆的年产能，首款生产 EV 车型即是新一代纯电 Explorer 车系。
因应品牌电能化的转型脚步，福特品牌旗下除了嘉年华车系于 7 月正式停产外，包含 S-Max 和 Galaxy MPV 车系也已在 2023 年 4 月下线走入历史，而目前福特斯掀背车系，亦确认欧洲市场将在 2025 年正式停产。福特品牌将逐渐将旗下燃油车款停产，并预计在 2026 年达到全球 200 万辆的纯电 EV 车款年贩目标，于 2030 年起在欧洲市场仅提供纯电 EV 车款的选择。
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